3月底無法如期上路 機場捷運 拚今年通車
工商時報【記者陳昱光╱台北報導】機場捷運3月底無法如期通車，交通部昨（4）日召開正式記者會，說明機捷系統改善工程在廠商評估下，預計6月底完成，加上後續6項檢測及履勘等，至少需要3到6個月時間，初步估計年底有希望通車，但確切時程仍由桃捷公司決定。交通部政務次長曾大仁表示，機場捷運因為目前列車平均速率、行車時間及班距未達合約要求目標，導致通車再度跳票，曾大仁並對機捷確定無法如期通車鞠躬致歉。他說，經廠商評估，機捷列車速度問題修正作業預計可於6月底完成，日前與丸紅、西門子溝通後，進度非常正面。列車改善作業完成後，高鐵局將會與桃捷公司按照規劃辦理先前未完成的6項營運前改善運轉測試（PRSR），時程約1個月，後續模擬演練等作業大概需要3個月，確認系統穩定、安全無虞後，交通部辦理初履勘約2個月。依此推算，若不考慮並行測試，機場捷運最快將在年底左右通車。高鐵局長胡湘麟表示，會持續與廠商、桃捷持續協調合作，以期縮短作業期程。不過，曾大仁不願設定確切的通車日期，他說，高鐵局主要負責建置部分，6月底完成列車速度改善過後，將交由桃捷公司接手營運，通車時間會落在年底或提前，要看桃捷公司決定，但完成履勘後才通車的方向不變。針對桃捷公司指出，機捷系統不穩定，將導致緊急煞車、列車打滑、半路拋錨等問題，胡湘麟回應，日前測試過程中，軌道電路出現問題，導致列車收不到訊號，才會緊急剎車。四輛列車運行測試，後兩列有出現滑軌現象，但有保持安全距離，不至於發生追撞。胡湘麟表示，發生滑軌是單一事件，初步調查設備沒有異狀，已委請北捷協助調查原因，目前此路段也停止測試。機捷機電系統未達合約標準項目包括，直達車及普通車平均速率未達60及45公里、直達車單趟行車時間未達35分鐘內，以及列車班距超過3分鐘等，主要問題涉及系統與號誌設備軟體需改善。高鐵局表示，先前由於與日商丸紅及英國西門子公司未達處理共識，因此無法在3月底前完成測試。交通部官員指出，機場捷運在安全方面沒有疑慮，系統整合測試結果已達97.5％，其餘未達標準的項目，將要求廠商依照合約進行改善，部分路段由於號誌軟體設置限速較低，未來可能朝向提升安全速限方面修改，提高列車速率。也許你還會想看來源:華視
新聞出處---https://tw.news.yahoo.com/3月底無法如期上路-機場捷運-拚今年通車-215007540--finance.html
工商時報【記者陳昱光╱台北報導】機場捷運3月底無法如期通車，交通部昨（4）日召開正式記者會，說明機捷系統改善工程在廠商評估下，預計6月底完成，加上後續6項檢測及履勘等，至少需要3到6個月時間，初步估計年底有希望通車，但確切時程仍由桃捷公司決定。交通部政務次長曾大仁表示，機場捷運因為目前列車平均速率、行車時間及班距未達合約要求目標，導致通車再度跳票，曾大仁並對機捷確定無法如期通車鞠躬致歉。他說，經廠商評估，機捷列車速度問題修正作業預計可於6月底完成，日前與丸紅、西門子溝通後，進度非常正面。列車改善作業完成後，高鐵局將會與桃捷公司按照規劃辦理先前未完成的6項營運前改善運轉測試（PRSR），時程約1個月，後續模擬演練等作業大概需要3個月，確認系統穩定、安全無虞後，交通部辦理初履勘約2個月。依此推算，若不考慮並行測試，機場捷運最快將在年底左右通車。高鐵局長胡湘麟表示，會持續與廠商、桃捷持續協調合作，以期縮短作業期程。不過，曾大仁不願設定確切的通車日期，他說，高鐵局主要負責建置部分，6月底完成列車速度改善過後，將交由桃捷公司接手營運，通車時間會落在年底或提前，要看桃捷公司決定，但完成履勘後才通車的方向不變。針對桃捷公司指出，機捷系統不穩定，將導致緊急煞車、列車打滑、半路拋錨等問題，胡湘麟回應，日前測試過程中，軌道電路出現問題，導致列車收不到訊號，才會緊急剎車。四輛列車運行測試，後兩列有出現滑軌現象，但有保持安全距離，不至於發生追撞。胡湘麟表示，發生滑軌是單一事件，初步調查設備沒有異狀，已委請北捷協助調查原因，目前此路段也停止測試。機捷機電系統未達合約標準項目包括，直達車及普通車平均速率未達60及45公里、直達車單趟行車時間未達35分鐘內，以及列車班距超過3分鐘等，主要問題涉及系統與號誌設備軟體需改善。高鐵局表示，先前由於與日商丸紅及英國西門子公司未達處理共識，因此無法在3月底前完成測試。交通部官員指出，機場捷運在安全方面沒有疑慮，系統整合測試結果已達97.5％，其餘未達標準的項目，將要求廠商依照合約進行改善，部分路段由於號誌軟體設置限速較低，未來可能朝向提升安全速限方面修改，提高列車速率。也許你還會想看來源:華視
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